경차 연비 뛰어 넘는 더뉴그랜저 하이브리드 연비

2019년 11월 4일 더뉴그랜저 사전계약 후 더뉴그랜저 하이브리드 출고기간 약 7주가 걸려서 받았는데 어느 덧 총 주행거리 약 3,000km를 향해 달려가고 있습니다.

다만, 많은 사랑과 인기를 받고 있는 더 뉴 그랜저는 코로나 바이러스 발생 전에는 트림마다 다르지만 3~5개월 정도의 출고 기간이 걸린다는 소식을 들을 수 있었으나 현재 코로나바이러스 때문에 중국 공장에서의 부품 수급이 어려워 내년까지 팰리세이드와 마찬가지로 내년까지 기다려야하는 불상사가 생겼다고 하는데 중국에 있는 부품 공장들이 하루 빨리 정성화 되었으면 좋겠습니다.

신차급 변화로 3년만에 그랜저ig페이스리프트로 출시 된 더 뉴 그랜저 디자인은 젊어진 디자인으로 많은 호불호가 갈리고 있습니다.

더 뉴 그랜저는 스마트스트림 엔진이 적용된 2.5 가솔린, 3.3 가솔린 그리고 2.4 하이브리드, 3.0LPI 4가지 엔진 라인업으로 출시되었습니다.

오늘 알려드릴 차종은 더뉴그랜저 하이브리드 익스클루시브 이며, 100% 시내 주행한 거짓 없는 솔직한 연비를 알려드리고자 합니다.

먼저 더뉴그랜저 하이브리드 공인연비는 위와 같으며, 그랜저 옵션 빌트인캠 유무, 가장 높은 트림 캘리그라피에 적용된 18인치 휠 유무에 따라 공인연비가 달라지며, 제 차량은 더뉴그랜저 하이브리드 익스클루시브 그리고 빌트인캠 장착된 차량으로 복합연비 15.9km/L, 도심 15.7km/L, 고속도로 16.1km/L 입니다.

더뉴그랜저 하이브리드 연료탱크 용량은 65리터 이며, 2020년 1월 20일 지에스칼텍스에서 가득 주유를 했으며, 주유량 35.309리터, 휘발유 리터 가격 1586원, 총 금액 56000원 입니다.

가득 주유 당시 총 주행거리는 2007km 인데요, 과연 친환경자동차 이면서, 준대형차 그랜저 하이브리드의 100% 시내 주행 연비는 어떻게 나올지 참 궁금합니다.

1월 20일 gs칼텍스에서 주유 후 2월 13일 퇴근길 집에 도착할때 쯤 갑자기 더뉴그랜저하이브리드 주유경고등 알림이 나타났으며, 2월 14일 발렌타인데이 출근하면서 주유를 했습니다.

제가 출퇴근하는 도로는 신호등도 많으면서, 신호등 간 거리가 짧습니다. 또한 편도 14키로의 짧은 거리이지만, 주행시간은 1시간에서 1시간30분이 걸릴정도로 극심한 교통정체가 발생하는 곳 인데도 불구하고, 그랜저 하이브리드 시내 연비는 트립에는 14.3km/L, 주행거리 818.6km, 주행시간 35시간으로 표시 되었습니다.

하지만 시승차가 아닌 제 차이기때문에 트립 연비에서 끝내지 않고, 풀 투 풀 연비를 확인해 보겠습니다.

1월 20일 가득 주유 후 26일 지난 2월 14일 그랜저 하이브리드 만땅 주유를 했으며, 휘발유 57.377리터, 휘발유 가격 1464원, 총 주유금액 84000원 입니다.

과연 차계부 앱에서의 더뉴그랜저 하이브리드 실연비는 어떻게 나올지 궁금해집니다.

차계부 앱에 입력하니 실 연비 14.274km/L 산출이 되었는데, 그랜저 트립에 표시되는 연비와 동일한 수치를 확인할 수 있었고, 더뉴그랜져 하이브리드 연비는 모닝, 스파크, 레이 등 경차 연비를 훨씬 웃도는 실연비를 확인할 수 있었습니다.

다만 얼마 전 영하 10도까지 떨어지는 강추위만 없었다면, 리터당 15키로 이상의 연비를 만나볼 수 있었을텐데 이 점이 조금 아쉽습니다.

마지막으로 가솔린, 디젤, LPG, 전기차도 마찬가지겠으나, 그랜저 하이브리드 역시 영하로 떨어지는 강 추위에는 약한 모습을 볼 수 있었고, 매우 추운 날에는 ev모드가 영상의 온도일때보다 덜 작동하기에 연비가 소폭 하락하는 것을 확인할 수 있었습니다.

이상으로 경차보다 좋은 연비를 자랑하는 더뉴그랜저하이브리드 시내 연비 리뷰를 마칩니다